Инструкция Пассат Б 3
Volkswagen Passat B3 с бензиновыми двигателями: RF/1F/EZ 1.6 л (1595 см³) 72-75 л.с./53-55 кВт, AAM/ABS/ADZ/RP/PF 1.8 л (1781 см³) 75-90-107 л.с./55-66-79 кВт, 2E/9A 2.0 л (1984 см³) 115-136 л.с./85-100 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы как сэкономить на ремонте, полные технические характеристики, описание устройства автомобиля, поиск неисправностей и диагностика, электросхемы, контрольные размеры кузова. Фольксваген Пассат универсал (variant), седан (limousine) модели Б3 выпуска с апреля 1988 по октябрь 1993 года. Что нового у Passat? Passat VW третьего поколения основательно отличается от своего предшественника. О многих его технических особенностях стоит рассказать. Кузов Passat предстает перед нами во всем металлическом блеске.
В отдельный раздел пособия входят инструкция по эксплуатации Volkswagen Passat.
Глобальная разборка с тормозами на VW Passat B5. Axl сказал(-а): 23. Глобальная разборка. Руководство по ремонту для Фольксваген Пассат Б3, Б4 Седан. Скачать руководство по ремонту. Содержание книги Руководство по ремонту Volkswagen Passat B3 / B4. Устройство автомобиля Фольксваген.
Часто упоминаемый коэффициент аэродинамического сопротивления у седана равен 0,29. Это достигается благодаря плоскому капоту без решетки радиатора. Фары со встроенными поворотниками усовершенствованы по форме.
Оси стеклоочистителей расположены под капотом у основания ветрового стекла. Ветровое стекло и стекло заднего вида вклеены в свои посадочные места на кузове. Боковые стекла вставлены в узкие оконные рамы корпуса двери и вплотную примыкают к наружной обшивке кузова. Водосточные желобки вдавлены в поверхность крыши.
Бензобак защищен металлической пластиной, которая крепится к основанию кузова. Сборка не сбитого и неокрашенного кузова осуществляется роботом по совершенно новой швейцарской технологии, которая уменьшает неточности. Работа управляемая линия сборки автомобиля также производит привинчивание его передней части, что упрощает ее ремонт при небольших повреждениях. Лакированное покрытие кузова автомобиля изготовлено из синтетических материалов.
При этом царапины, образовавшиеся на нем, впоследствии не приводят к образованию ржавого налета. Части кузова, особенно сильно подверженные коррозии, выполнены из одно- или двухсторонней оцинкованной стали. Остальные меры безопасности - проклеивание бортов и отогнутых кромок, заливание горячим воском полых пространств и оболочек колесных арок спереди применялись уже в более ранних моделях. Один взгляд на капот двигателя Passat выдает основное отличие от версий предшествующей модели: теперь вместо продольного расположения по направлению движения двигатель установлен поперек. В связи с этим значительно увеличилось внутреннее пространство пассажирского салона. Двигатель объемом 1,6 л уже был установлен в предшествующей модели Passat. Известная ранее версия двигателя 66 кВт оборудована сейчас системой Mono-Jetronic.
Семидесяти девяти кило ваттный двигатель позаимствован у Golf GTI. Наибольшая мощность двигателя Passat достигнута дальнейшим усовершенствованием Golf GTI 16 V. Оба двигателя имеют комбинированное управление впрыском топлива и зажигания: VW-Digifant 79 кВт и Bosch-KE-Motronic в шестнадцати клапанных. Для снижения шума и вибрации двигателя были применены большие по размеру резиновые подушки Впереди кронштейна опоры двигателя помещена так называемая гидравлическая подушка, которая компенсирует колебания с помощью жидкости. На автомобиле установлен глушитель из нержавеющей стали, а у двигателей с катализатором из стали также изготовлены трубы выхлопной системы. Для высоких нагрузок, которым подвергается Passat, была сконструирована новая коробка передач.
Ее отличительной чертой является управление переключением передач через тросовый привод вместо системы тяг и рычагов. При этом достигается уменьшение шумоизоляции и вибрации на рычаг переключения передач.
Переключение передач с помощью рычага управления производится через многожильные тросы путем его движения назад и вперед (смотрите обозначения внизу справа).Что касается поперечного расположения коробки передач, то она с самого начала была обозначена как 5-ступенчатая. 4-ступенчатая версия достигнута просто за счет исключения шестерен для пятой ступени. Автомобиль Passat в базе увеличился на 75 мм, ширина колес - на 65 мм.
В сочетании с серийными 14 дюймовыми колесами достигается улучшение комфорта. Конструкция переднего моста во многом сходна с такой же конструкцией модели Golf, а задний мост похожей формы был установлен уже у предшествующей модели Passat. Была усовершенствована подвеска заднего моста Она мягко реагирует на удары, вызванные неровностью дорожного покрытия, в продольном направлении, и препятствует на виражах смещению заднего моста. Задние колеса остаются точно на колее. Новым в предложенной модели является регулируемая по высоте колонка рулевого управления. Седла суппорта переднего дискового тормозного механизма увеличены, так же как и в задних барабанных тормозах в моделях с мощностью двигателя до 66 кВт.
В других более мощных модификациях автомобиля Passat задние барабанные тормозные механизмы заменены дисковыми. На передних колесах в тормозных механизмах используются вентилируемые диски. Анти блокировочное устройство (АБС) по желанию заказчика оборудуется гидравлическим усилителем тормозного привода. Вспомогательное усиление на педаль тормоза производится с помощью электрического насоса. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, EZ 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала 9 Диаметр цилиндра / Bore 81.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 77.4 мм 11 Объём / Engine displacement 1595 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Карбюратор Pierburg 2E 3 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.0:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 53 кВт (72 л.с.) при 5200 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max.
Torque Nm at rpm 120 Нм при 2700 об/мин. Название: Volkswagen Passat 1988-1993 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Бензиновые двигатели: RF/1F/EZ 1.6 л (1595 см³) 72-75 л.с./53-55 кВт, AAM/ABS/ADZ/RP/PF 1.8 л (1781 см³) 75-90-107 л.с./55-66-79 кВт, 2E/9A 2.0 л (1984 см³) 115-136 л.с./85-100 кВт. Тинто брасс смотреть бесплатно. Выпуск с 1988 года. Серия: «Авторемонт».
Год издания: 2006. Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Ассоциация независимых издателей».
Формат: PDF. Страниц в книге: 273.
Как установить симс 4 с диска без origin. May 8, 2017 - Игр не запускается в Origin? Опция «Восстановить» проверит файлы установки и автоматически загрузит все необходимые к замещению или отсутствующие файлы. Если найдены поврежденные файлы, они будут заново загружены и замещены. Sep 22, 2017 - Установка дополнений The Sims 4. Как установить цифровую версию дополнения через Origin (цифровая покупка в Origin). Запустите клиент Origin. Если потребуется, выполните вход с учетной записью ЕА. Если вы еще не купили дополнение, его можно купить в Origin через свойства игры. Всем спасибо за просмотр! Думаю видео было для вас полезным! Старалась подробнее рассказать.Люблю. УСТАНОВКА THE SIMS 4 СО ВСЕМИ ДОПОЛНЕНИЯМИ И КАТАЛОГАМИ Скачать The Sims 4.
Размер:. Язык: Русский. Количество электросхем: 27.
Система электроснабжения и система пуска двигателя. Все модели до 1994 г. Топливная система.
Все модели до 1994 г. Система управления двигателем Digifant. Все модели до 1994 г. Система управления двигателем Digifant (окончание). Все модели до 1994 г. Комбинация приборов и датчики Cхема 6.
Комбинация приборов и датчики (продолжение) Cхема 7. Комбинация приборов и датчики (продолжение). Комбинация приборов и датчики (окончание) Cхема 9. Подсветка номерного знака и переключатель освещения, подогрев сопел омывателя ветрового стекла Cхема 10. Освещение салона.
Фары и габаритное освещение Cхема 12. Указатели поворота и аварийная сигнализация Cхема 13. Указатели поворота и задние фонари Cхема 14. Противотуманные фары и фонарь заднего хода Cхема 15. Вентиляторы радиатора и отопителя Cхема 16. Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал Cхема 17.
Омыватели и очистители ветрового стекла Cхема 18. Омыватели ветрового стекла. Все модели до 1994 г. Очиститель и омыватель заднего стекла Cхема 20. Противотуманные фары и лампа заднего хода. Двигатель 2Е.
Вентиляторы радиатора и отопителя. Двигатель 2E Cхема 22.
Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал Cхема 23. Программу для создания ремиксов. Система центральной блокировки Cхема 24. Система центральной блокировки (окончание) Cхема 25. Зеркало заднего вида с электрическим приводом Cхема 26.
Система зажигания TCI-H карбюраторных двигателей и двигателей с системой впрыска Mono-Jetronic. Все модели до 1994 г. Система впрыска топлива Mono-Jetronic. Все модели до 1994 г.
Система впрыска топлива Mono-Jetronic (окончание). Все модели до 1994 г. Система управления двигателем KE-Motronic. Все модели до 1994 г.
Система управления двигателем KE-Motronic (продолжение). Все модели до 1994 г. Система управления двигателем KE-Motronic (окончание). Все модели до 1994 г. Система электроснабжения и система пуска двигателя.Двигатели PF, PB, RP и 2E Cхема 33. Топливная система. Двигатели PF и PB с августа 1989 г.
Система впрыска топлива Mono-Jetronic.Двигатель RP с августа 1990 г. Система впрыска топлива Mono-Jetronic (окончание).Двигатель RP с августа 1990 г. Система зажигания и подогрев впускного коллектора.Двигатель RP с августа 1990 г.
Система управления двигателем Digifant.Двигатель 2E Cхема 38. Система управления двигателем Digifant (продолжение).Двигатель 2E Cхема 39. Система управления двигателем Digifant (окончание).Двигатель 2E Cхема 40. Система управления двигателем Digifant.Двигатель 2Е с 1994 г.
Система управления двигателем Digifant (продолжение).Двигатель 2Е с 1994 г. Система управления двигателем Digifant (окончание).Двигатель 2Е с 1994 г.
Многофункциональный индикатор, датчик спидометра и датчик давления масла.Двигатель 2Е с 1994 г. Система управления двигателем Simos.Все модели с 1994 г. Система управления двигателем Simos (продолжение).Все модели с 1994 г.
Система управления двигателем Simos (продолжение).Все модели с 1994 г. Система управления двигателем Simos (окончание).Все модели с 1994 г.
Инструкция Пассат Б 3 Предохранители
Система электроснабжения и система пуска двигателя.Двигатели AAM и ABS c1994 г. Система управления двигателем Mono-Motronic.Двигатели ААМ и ABS с 1994 г. Система управления двигателем Mono-Motronic (окончание).Двигатели ААМ и ABS с 1994 г. Система электроснабжения и система пуска двигателя.Двигатель ADZ с 1994 г.
Система управления двигателем Mono-Motronic.Двигатель ADZ с 1994 г. Система управления двигателем Mono-Motronic (окончание).Двигатель ADZ с 1994 г. Система впрыска дизельного двигателя 1Z.С 1994 г.
Инструкция Пассат Б 31
Система впрыска дизельного двигателя 1Z (продолжение).С 1994 г. Система впрыска дизельного двигателя 1Z (продолжение).С 1994 г. Система впрыска дизельного двигателя 1Z (окончание).С 1994 г.
Система электроснабжения и система пуска дизельного двигателя AFN Cхема 59. Система управления дизельным двигателем AFN Cхема 60.
Инструкция Пассат Б 30
Система управления дизельным двигателем AFN (продолжение).